Tiếp điểm sạc cho AGV，AMR

Phụ kiện sạc thông minh đa chức năng

Đối với loại tiếp điểm sạc, tấm đế được làm bằng vật liệu UPE với lớp grapheme tùy chọn được thêm vào các tiếp điểm, có khả năng kiểm soát nhiệt độ tốt và tăng khả năng chống oxy hóa.

Còn đối với cơ cấu nổi loại C, đây là thiết bị sạc tự động dành cho xe tự hành AGV, được gọi là "cơ cấu nổi thích ứng". Ưu điểm của sản phẩm này so với các sản phẩm tương tự trên thị trường như sau.

Liên hệ với chúng tôi

Ưu điểm về chức năng

Chi tiết sản phẩm

Các tình huống ứng dụng

Kích thước nhỏ, tự động sạc và kết nối cho xe AGV, cơ chế sạc nổi có thể áp dụng để hiệu chuẩn độ lệch trong độ chính xác định vị.

Màn hình cảm ứng điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra, hỗ trợ chuyển mạch giao tiếp và sạc mù.

Trưng bày sản phẩm

Thông số kỹ thuật
Tên sê-ri	Dòng SCD
Vật liệu	Tấm dẫn điện (Hợp kim đồng/Graphene), Khối dẫn điện (Hợp kim đồng-cacbon/Graphene)
Trọng lượng/Kích thước	Kích thước có thể tùy chỉnh và trọng lượng phụ thuộc vào kích thước
Điện áp định mức
Mức hiện tại tùy chọn	50A/100A/200A/300A
Tuổi thọ	50000 lần
Nhiệt độ tăng
Chức năng phụ trợ	Công tắc hành trình, Công tắc điều khiển nhiệt độ, Cảm biến nhiệt độ, Chổi

1. Hoạt động kho bãi

Trong các nhà kho lớn, AGV được trang bị cơ chế sạc bên hông có thể dễ dàng căn chỉnh với các trạm sạc mà không cần định vị chính xác. Thiết lập này cho phép AGV tự động sạc lại trong thời gian ngừng hoạt động hoặc nghỉ giải lao, giảm thiểu gián đoạn vận hành và tối đa hóa hiệu quả.

2. Cơ sở sản xuất

Đối với môi trường sản xuất có hoạt động AGV liên tục, cơ chế sạc bên hông giúp sạc pin nhanh chóng và đáng tin cậy. AGV có thể sạc lại trong khi thực hiện nhiệm vụ hoặc trong thời gian nghỉ theo lịch trình, đảm bảo thời gian ngừng hoạt động tối thiểu và duy trì năng suất.

3. Trung tâm phân phối

Tại các trung tâm phân phối sử dụng AGV để vận chuyển hàng hóa, cơ chế sạc bên hông cho phép sạc hiệu quả mà không làm gián đoạn hoạt động. AGV có thể kết nối liền mạch với các trạm sạc bên hông, đảm bảo chúng vẫn hoạt động trong suốt thời gian cao điểm.

4. Trung tâm hậu cần và vận tải

Xe tự hành (AGV) tại các trung tâm hậu cần và vận tải được hưởng lợi từ cơ chế sạc phụ, giúp giảm thiểu nhu cầu di chuyển phức tạp để tiếp cận điểm sạc. Thiết lập này cho phép AGV dễ dàng kết nối với bộ sạc, đồng thời duy trì quy trình làm việc và thông lượng mượt mà.

5. Trạm đổi pin

Tại các trạm trao đổi pin, nơi cần thay pin nhanh chóng, cơ chế sạc bên hông đảm bảo AGV có thể sạc lại pin giữa các lần thay pin. Điều này cho phép quản lý pin hiệu quả và kéo dài thời gian hoạt động của AGV.